随着我国的汽车行业不断发展进步，进入了爆发增长的阶段，我国的汽车保有量也在不断提高，但是相对的就是大量的汽车在到了报废阶段却是没有进入报废车回收厂，那么这些车子去哪了呢？下面就由小编来打大家了解一些这个问题。

因为我国现有制度和相关监管的漏洞，很多车辆都被不法分子所收购，这就造成了汽车报废行业的回收率低，大部分报废车都会再次流入市场，甚至有些车辆经过再次拼装之后走进社会，这样的车辆操控性低，并且基本上没有任何安全保障，一旦上路的大部分都是这样的车辆，那么将会对环境安全和道路交通安全造成严重的影响。

在上海市商务委公布的数据我们可以得知，每年上海市报废的车辆竟不足预测量的25%，而这个数据在全国已经算是很高的回收率了。并且这个报废率还是建立在上海市有政策出台的情况下才能够达到。2010年我国汽车保有量接近9000万辆，但是根据公安公布的数据来看，报废注销量则是364万辆，只占当年全国汽车保有量的4%左右。

这几年来报废车辆40%进入正规渠道进行拆解报废，30%被不法分子私下拆解，而剩下的30%却依旧在道路上行驶，基本符合我国的报废车辆流向。

以上就是小编对于报废车流向问题的全部回答了，希望车主们不要违反国家规定，以身试法，这样的做法实在是坑害他人，也坑害自己。